Neueste Informationen rund ums Rallyeteam

Am 03.-04.07.2009 fand das Marktfest in Weyer statt, bei dem sämtliche Vereine der Gemeinde Weyer vorgestellt wurden. Dabei gab es auch Attraktionen, Showacts und vieles mehr.

Da freute es uns natürlich besonders, auch unser Sideways Racing Team in unserem Heimatort präsentieren zu dürfen:

Unser "Serviceplatz", aufgebaut und zur Verfügung gestellt vom RaceRentAustria Team, konnte am 4. Juli 2009 ab 13.00 Uhr bei der Turnhalle in Weyer besichtigt werden. Es bestand für alle Interessierten die Möglichkeit, unser Rallyeauto genau unter die Lupe zu nehmen (und auch probezusitzen), sowie den Servicebus samt Equipment, Schrieb und Roadbook zu begutachten. Natürlich standen auch wir als Fahrer, Co-Pilot und Mechaniker für sämtliche Fragen, Erklärungen und Auskünfte zur Verfügung.

Dieses Mal gab es uns auch in Action zu sehen. Zwischen 15.30 und 16.00 Uhr, machten wir mit unserem "Geschoss" den Marktplatz in Weyer unsicher und stellten uns und unseren Mitsubishi bei einem Live-Interview vor.

 Auch dank dem gnädigen Wettergott konnten wir uns über zahlreiche Besucher bei unserem Stand freuen. Natürlich möchten wir uns auch bei allen bedanken, die uns an diesem Tag unterstützt haben.

Hier zu den Fotos und Videos

Am 17./18. April 2009 fand in Weissenbach an der Triesting die 6. Nat. Triestingtal Rallye statt.

Da es sich bei diesem Lauf zur Austrian Rallye Challange um einen reinen Schotterevent handelte, war die Konkurrenz gerade in dieser Klasse sehr zahlreich, so gab es 23 Mitstreiter alleine in der Klasse und insgesamt 75 Nennungen.

Die ersten Sonderprüfungen wurden sehr zurückhaltend absolviert, da es die erste wirkliche Schotterrallye mit richtigen Schotterreifen für uns war.

Nach den ersten 3 Sonderprüfungen lagen wir nur auf dem 24. Gesamtrang und 8. Rang in der Klasse, folge dessen musste das Tempo erhöht werden.

Im ersten Service wurden einige Fahrwerkseinstellungen am Auto vorgenommen. Zudem dauerte die Eingewöhnungsfase auf den losen Untergrund nicht lange, nach und nach gewannen wir an Sicherheit und der gewohnt spektakuläre Fahrstil kam zurück.

Ab der 4. Sonderprüfung gab es nur mehr Top Ten- Gesamtzeiten und einige Gruppenbestzeiten und unser Team verbesserte sich bis auf die 5. Gesamtposition und 3. in der Gruppe H.

Diese Position geriet allerdings ins Wanken, als mitten in der 9. Sonderprüfung der Krümmer unseres Mitsubishi riss und das Auto nur noch halb so viel Leistung wie gewohnt hatte. Mit diesem unüberhörbaren „Handicap“ konnte zwar keine Verbesserung mehr erzielt, jedoch die Platzierung ins Ziel gerettet werden.

Zudem wurden wir noch mit dem 2. Platz in der Austrian Rallye Challenge-Gesamtwertung belohnt.

Mit diesem großartigem Saisonauftakt gehen wir natürlich voll motiviert auf die am 22./23. Mai 2009 stattfindende Althofen Rallye in Kärnten zu.

Am Samstag, den 11.04. fand in Ybbsitz der Schottertesttag statt, veranstaltet von Sonnleitner Motorsport und RACE RENT AUSTRIA.

Leider ohne uns:-(

Anscheinend wurde unserem Mitsubishi durch die lange "Stehzeit" so langweilig, dass er sich entschloß, nur sehr wiederwillig anzuspringen und kein Gas anzunehmen.

Was lernt man daraus: auch Rallyeautos sind FAHRzeuge, keine STEHzeuge und wollen gefahren werden!

Die Fehlersuche war zwar erfolgreich, dauerte allerdings zu lange, um am Testtag noch teilzunehmen.

Jetzt wurde der Evo peinlich genau durchkontrolliert und für die erste Rallye im heurigen Jahr vorbereitet.

Am Samstag, den 21.03.2009 fand die Teampräsentation für die Saison 2009 des SIDEWAYS RACING TEAMS statt.

"Ort der Austragung" war der Marktplatz des schönen Heimatorts des Teams, 3335 Weyer.

Ziel der Veranstaltung war es, allen Motorsportfans und Interessierten, die Möglichkeit zu bieten, ein original Rallyeauto einmal genau unter die Lupe nehmen zu können. Ebenso konnte man einen kompletten Serviceplatz inklusive Servicebus begutachten und sich Details über das Roadbook, den Schrieb, etc. von den "Profis" erklären lassen.

Obwohl die Veranstaltung nur am Vormittag durchgeführt wurde, konnten wir uns über eine beträchtliche Anzahl von Besuchern freuen.

Das beweist einmal mehr, dass sich für diese spektakuläre Sportart viele Menschen begeistern können.  

Hier die besten BILDER.

12. Herbst-Rallye Leiben 2008

Am 3.-4. Oktober 2008 fand in der Wachau die 12. Ausgabe der Herbstrallye statt.

Wir waren zum ersten mal in dieser  Teamzusammenstellung mit am Start, da bei der Niederbayernrallye bereits kurz vor der Startrampe der Turbolader aus dem Nichts seinen Dienst mit einer heftigen Explosion verweigerte. Möglicherweise noch ein Folgeschaden vom Abflug bei der Mühl4telrallye?!

Diesmal wurde das Auto im Vorfeld peinlich genau durchgecheckt und etliche Testkilometer zurückgelegt.

Trotzdem noch etwas zurückhaltend ging´s über die erste Sonderprüfung, aber wahrscheinlich war das genau das Richtige bei den schmierigen Streckenverhältnissen. Etwas zu hoher Luftdruck verhinderte eine bessere SP-Zeit, so konnte der Toyotapilot Reinhard Mitterauer die erste und zugleich letzte Bestzeit in der Gruppe H für sich verbuchen.

Den Luftdruck korrigiert ging´s in die zweite Sonderprüfung. Das Resultat: Bestzeit in der Gruppe H und zum Staunen Aller, 4te Gesamtzeit von 112 gestarteten Teams. Der einzige „Klassenkamerad“ Reini Mitterauer, der mithalten hätte können, musste leider wegen eines gesprungenen Zahnriemens nach SP 1 aufgeben. Schade, wäre ein interessantes Duell geworden.

Nach dem Mittagsservice gingen wir auf Nummer Sicher und ließen die nachgeschnittenen BFGoodrich am  Mitsubishi und bauten prompt die Führung in der Gruppe H und in der Klasse weiter aus, obwohl gegen Ende der Prüfungen die Reifen leichte Temperaturprobleme bekamen. Apropo Temperaturprobleme….. Dieses Schicksaal ereilte auch die Bremsen, die speziell in den schnellen Sektionen der Nachmittagsprüfungen zu einem Verhärten des Bremspedaldrucks führten. Nur durch brutales Runterschalten konnte im Mitsubishi genug Verzögerung aufgebaut werden um dadurch zwei drei mal um Haaresbreite einen Abflug verhindern zu können. (Vielleicht muss der Fahrer in Zukunft einfach mehr die Beine trainieren ;-o)

Im Nachmittagsservice versuchten die Mechaniker von „Race Rent Austria“ die Bremsen wieder fitt zu bekommen um in den letzten beiden Sonderprüfungen des Tages die Position halten zu können.

Die Bremse funktionierte wieder einwandfrei und das Vertrauen war wieder schnell gewonnen, als es plötzlich  in mitten der vorletzten SP zu regnen begann. War ja nicht schlimm, wozu hat man einen Scheibenwischer. Doch das Drama lies nicht lange auf sich warten, als sich genau dieser nach Aktivierung im Sonnenblendstreifen, der zwecks tief stehender Sonne kurz vorher dazugeklebt wurde, verhaschpelte und schlussendlich stecken blieb.

So mussten die letzten eineinhalb Prüfungen ohne Scheibenwischer durchgefahren werden. Regen, Dunkelheit, an manchen Stellen sehr viel Schmutz auf der Straße…..eine schlechte Kombination!!!

Vielleicht genau deswegen, weil wir nicht alles sehen konnten, wo wir überall drüberfuhren, gelang es uns bis zum Schluss die Führung zu behalten und sogar auf 1 Minute und 54 Sekunden auszubauen.

In der ARC-Wertung mussten wir uns nur Martin Zellhofer/Bernhard Ettel auf Suzuki Swift S1600 Kitcar geschlagen geben.

Beide zählen zur Top-Elite im österreichischen Rallyezirkus und zum Auto brauch ich glaub ich auch nichts sagen.

Resümee einer durchaus gelungenen Rallye: Sieg in der Gruppe H, Sieg in der Klasse 13 und GESAMTRANG 8

….und der EVO schaut nu so aus wie vorher ;-)